- เดินระบบไฟหน้า ไฟต่ำ ไฟสูง แตร ไฟเลี้ยว ไฟถอย ไฟเบรค ใหม่ - ใช้ Fuse Box และ Relay Box ใหม่ - เปลี่ยนสาย Batter, ขั้วแบตใหม่ วายสายไฟ รถ Rally. Fuse + Relay Box สร้างใหม่สำหรับ รถโบราณ รถคลาสิค รถแข่ง Fuse + Relay Box Daihatsu Tel: 097-2341758 (ชิ) Line: chi19912534 รับวายสายไฟเครื่่องยนต์ แก้งานวายสาย เก็บสายไฟห้องเครื่อง เดินสายไฟรถโบราณ รถคลาสสิค... Tel: 097-2341758 (ชิ) Line: chi19912534 รับวายสายไฟเครื่่องยนต์ แก้งานวายสาย เก็บสายไฟห้องเครื่อง เดินสายไฟรถโบราณ รถคลาสสิค...
อู่ BMW พุทธมณฑลสาย1 ซ่อมเครื่องยนต์ ซ่อมเกียร์ ซ่อมแร็ค ซ่อมไฟโชว์เกียร์ รุ่น E90, E60, E65, E66
ตรวจระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ในถังต้องมีน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นให้ทำการไล่ลม ทำความสะอาดด้วยผ้าเช็ดมือ เช็ดชิ้นส่วนที่มีละอองน้ำมันเปรอะเปื้อน 2.
สวิตช์จุดระเบิดอยู่ตำแหน่ง "สตาร์ต" เมื่อสวิตช์จุดระเบิดบิดไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ต" ขั้ว 50 เป็นจุดผ่านกระแสไฟห้าจากแบตเตอรี่ไปยังขดลวดยึด และขดลวดดึง จากขดลวดดึงกระแสไฟจะไหลต่อไปยังขดลวดสนามแม่เหล็ก และขดลวดอาร์มาเจอร์ ที่ขั้ว C ลงดินที่แปรงถ่านขณะเดียวกับกระแสไฟที่ไหลเข้า ขดลวดยึดลงดินที่เสื้อของชุดสวิตช์แม่เหล็กทำให้ขดลวดทั้ง 2 ชุดเกิดอำนาจแม่เหล็กดึงพลันเจอร์ให้เคลื่อนตัว ก้ามปูก็จะถูกดึงตามไปด้วยก้ามปูจะเลื่อนเฟืองขับเข้าขบกับล้อช่วยแรง เนื่องจากมีกระแสไฟเล็กน้อยไหลเข้าขดลวดสนามแม่เหล็กและอาร์มาเจอร์ทำให้ทุ่นอาร์มาเจอร์หมุนไปอย่างช้า ๆ ช่วยให้เฟืองเข้าขบอย่างนิ่มนวล 2. เฟืองเข้าขบเต็มที่ เมื่อเฟืองเข้าขบเต็มที่ แผ่นสัมผัสจะต่อวงจรระหว่างขั้ว 30 และขั้ว C ทำให้กระแสไฟส่วนใหญ่ไหลเข้าขดลวดสนามแม่เหล็ก และขดลวดอาร์มาเจอร์ ทำให้มอเตอร์สตาร์ตหมุน ขณะเดียวกันกระแสไฟที่ขดลวดดึงจะหยุดไหลแต่ขดลวดดึงจะหยุดไหลแต่ขดลวดยึดยังทำงานอยู่ และยึดพลันเจอร์ไว้ 3. สวิตช์จุดระเบิดอยู่ที่ตำแหน่ง "IG" เมื่อสวิตซ์จุดระเบิด ถูกบิดคืนสู่ตำแหน่ง "IG" ก่อนที่แผ่นสัมผัสจะแยกออกจากการต่อวงจรระหว่างขั้ว 30 และขั้ว C จะมีกระแสไฟจากแบตเตอรี่ผ่านแผ่นสัมผัสเข้าไปยังขดลวดดึง และขดลวดยึดกระแสไฟไหลเข้าขดลวดทั้งสองสวนทางกันทำให้อำนาจแม่เหล็กเกิดการหักล้างกัน ไม่มีแรงพอที่จะยึดพลันเจอร์ไว้ได้สปริงจึงดันพลันเจอร์กลับที่เดิม มีผลทำให้ก้ามปูดึงเฟืองขับแยกออกจากล้อช่วยแรง มอเตอร์สตาร์ตแบบทำสอบ 1.
น้ำมันเชื้อเพลิ ง รถบางรุ่น และหลายๆ รุ่นมีตัววัดระดับน้ำมัน หรือเกจ์น้ำมัน บางรุ่นไม่มี ตรงนี้ครับ นักขับขี่ที่ดี เมื่อต้องออกเดินทาง ไม่ว่าในระยะใกล้ หรือในระยะไกลๆ ด้วยรถมอเตอร์ไซค์ ก่อนอื่นต้องตรวจเช็คระดับน้ำมันที่อยู่ในถังน้ำมัน หรือเมื่อเกิดอาการรถสตาร์ทไม่ติด อย่าเชื่อเกจ์น้ำมันด้วยการดูด้วยตา ควรเปิดฝาถังน้ำมันตรวจเช็คระดับน้ำมันในถังทุกครั้ง เป็นอันดับต้นๆ เมื่อรถเกิดอาการสตาร์ทไม่ติด 2. เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่เกิดการหลวม หรือชำรุด เป็นผลทำให้สตาร์ทไม่ติด 3. ระบบไฟ เป็นหัวใจของรถมอเตอร์ไซค์ทุกคัน ถ้าระบบไฟมีปัญหา ไฟรั่ว ไฟมาไม่เต็ม เนื่องจากหลายๆ สาเหตุของระบบไฟ จะเป็นผลทำให้รถสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ติดเช่นกัน Ep.
สายไฟเก่า หมดอายุ ระบบไฟฟ้าในรถเป็นส่วนสำคัญที่ต้องระวัง โดยเฉพาะรถเก่า ที่สายไฟภายในห้องเครื่องเริ่มกรอบ แตก หากเกิดลัดวงจรขึ้น ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้ติดไฟได้เช่นกัน เช่นเดียวกับสายหัวเทียน หากรั่วแล้วบังเอิญเจอกับน้ำมันเบนซินที่ซึมอยู่ ก็จะลุกติดไฟอย่างง่ายดาย ดังนั้น หากตรวจพบสายไฟในห้องเครื่องยนต์ สายหัวเทียน และกล่องฟิวส์ เก่า กรอบ แตก ควรรีบเปลี่ยนโดยด่วน 3. น้ำมันหล่อลื่นรั่ว หลายคนอาจสงสัยว่า น้ำมันหล่อลื่นจะทำให้เกิดไฟไหม้ได้ด้วยหรือ จริงๆ แล้วมีโอกาสสูง เพราะน้ำมันหล่อลื่นต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเกียร์ หรือน้ำมันเครื่อง หากรั่วออกมาและบังเอิญไปหยดโดนท่อไอเสียที่ร้อนจัด (บริเวณที่อยู่ใกล้ฝาสูบ) จะเปลี่ยนสถานะกลายเป็นไอ จนสามารถลุกติดไฟได้ ซึ่งกรณีนี้รวมถึงน้ำมันดีเซลด้วย ดังที่กล่าวข้างต้น ดังนั้น ถ้าเราเห็นว่ามีคราบน้ำมันอะไรก็แล้วแต่รั่วออกมา ให้รีบนำรถเข้าซ่อมแซมทันทีครับ ***กรณีรถจอดดับเครื่องยนต์ล่ะ จะมีโอกาสเกิดไฟไหม้ได้หรือไม่? คำตอบคือ "ได้" ถ้าสายไฟฟ้าลัดวงจร (ข้อ 2)
ก่อนทำการวัดค่าแรงเคลื่อนหรือค่าความต้านทานควรเปิดสวิทช์กุญแจและสตาร์ทเครื่องยนต์ให้จานไฟขยับหรือเคลื่อนตัว สวัสดีครับนักไรเดอร์…ขี่รถเป็น ขี่รถได้ ก็ต้องมีความรู้ติดตัวไว้บ้าง! เผื่อรถไปเดี้ยงที่ไหน? จะได้ไม่ต้องนั่งหง่าว…! สำหรับในช่วง "สาระน่ารู้บนอานมอเตอร์ไซค์" BY อาอ้วน!
saura9.com, 2024